Šešiolikmetis vilnietis lenktynininkas Gustas Grinbergas, metus pradėjęs pergale Australijos „The Bend“ trasoje, antradienį išvyko į Malaiziją. Sepango trasoje jau šį savaitgalį jis startuos trečiame Azijos Le Mans čempionato etape. Su „Rick Ware Racing“ komandos (JAV) draugu Cody Ware jie kovos dėl pergalės LMP2 AM automobilių klasėje.
Prestižinės Azijos Le Mans Serijos lenktynės vyksta žiemą įdomiausiose pietinio pusrutulio trasose. Lenktynių techniniai reikalavimai beveik analogiški Europos Le Mans Serijos lenktynėms, kuriose visą 2019 metų sezoną su Italijos „Oregon Team“ lenktyniavo G. Grinbergas. Malaizijoje jis sės prie gerokai greitesnio LMP2 AM klasės automobilio vairo, kurio ratus suka Nissan 4,5 l, daugiau nei 450 AG pasiekiantis variklis.
„Nerimo šį kartą mažiau. Jau pažįstu komandą, automobilį perpratau dar Australijoje. Tiesa, trasa Malaizijoje man nežinoma, nors daug kartų matyta „Formulės 1“ transliacijų metu. Didžiausią iššūkį kels karštis ir drėgmė, bet taip bus visiems. Tiesa, pirmą kartą ALMS istorijoje, lenktynės vyks naktį, taigi oro temperatūra turėtų kristi“,- sakė G. Grinbergas.
Vasario mėnesį vyks net du ALMS etapai, bet lietuvio komanda turi didelius šansus jau Malaizijoje užsitikrinti nugalėtojų titulą. O didžiausias prizas, kuris skiriamas tik nugalėtojams – „bilietas“ į legendines Le Mans 24 valandų lenktynes. Į jas garantuotai patenka tik didžiųjų automobilių gamintojų komandos, o visi kiti dėl ypatingai vertinamo leidimo kovoja keliuose pagal Le Mans taisykles vykstančiuose čempionatuose.
Tiesa, kad tęs karjerą Azijoje, lietuvis sužinojo tik prieš keletą dienų. „Komanda buvo labai patenkinta Gusto pasirodymu Australijoje ir iškart pradėjo derybas dėl galimybės jam lenktyniauti Malaizijoje ir Tailande. Tokio lygio lenktynės kainuoja beprotiškai daug ir tik keli, patys geriausi pilotai, gauna atlyginimus. Visi kiti moka šimtus tūkstančių už galimybę startuoti. Pirminis komandos pasiūlymas mums buvo neįmanomas, tačiau rankų nenuleidome. Matėme ir didelį komandos norą, jų pastangas. Per paskutines porą savaičių rengėme net kelis konferencinius pokalbius tarp Lietuvos, Italijos ir JAV, kol pagaliau praėjusį penktadienį pavyko susitarti. Bet dar labiau noriu pasidžiaugti Lietuvos verslo pagalba mums. Per ypatingai trumpą laiką prie mūsų rėmėjų prisijungė „DYNAMI:T“, „Degarda“, „Manvesta“, „AutoAkstė“, „Irseva“ ir kitos bendrovės bei asmenys. Toks palaikymas mums leido surinkti reikiamą biudžetą ir išskristi į lenktynes Malaizijoje“,- pasidžiaugė Gusto vadybininkas Darius Grinbergas.
Lenktynininkai pasiruošimą startui Malaizijoje pradėjo ketvirtadienį. Tą dieną vyko dvi treniruotės. Penktadienį numatytos dar dvi treniruotės, viena jų – tamsoje. Šeštadienį ryte numatyta kvalifikacija, o vakare – 4 valandų lenktynių startas.
Tekstas ir nuotraukos: Autoeventus
Galinga metų pradžia: visus šluojantis Romos „Lazio“ užuodžia titulą